هكذا ستصبح شبكة الترامواي والنقل بالبيضاء سنة 2022

محطة24 – حفصة العلوي

وقع مؤخرا كل من مجلس مدينة الدار البيضاء والوكالة المستقلة للنقل بباريس للتنمية عقدا ، يهم استغلال وصيانة النقل العمومي بالعاصمة الاقتصادية، وبموحب هذا العقد  سيتم العمل  تشغيل واستغلال ثلاثة خطوط جديدة» للطرامواي» وخطين من حافلات النقل العمومي ذات جودة رفيعة في الخدمات.

وكشف المسؤولون أن  شبكة النقل ستكون جاهزة في أفق سنة 2022، وستغطي مسافة 76 كلم بالنسبة لخطوط «الطراموي» و22 كلم بالنسبة للحافلات ذات المستوى العالي من الخدمات.

وتنص العقدة على تشغيل خطوط «الطراموي» مستقبلا وفق جدول زمني يتضمن خط «الطراموي 2 « ينطلق من منطقة عين الذئاب إلى حي البرنوصي، قاطعا مسافة 15 كلم، وسيكون جاهزا في سنة 2018 ،كما سيتم تمديد خط «الطراموي 1» من محطة الكليات إلى حي ليساسفة على مسافة كيلومترين، وسيكون هذا الخط جاهزا أيضا في سنة 2018.

أما خط «الطراموي رقم 3 «فسينطلق من شارع محمد السادس إلى محطة الدار البيضاء الميناء قاطعا مسافة 14 كلم، وستنتهي أشغاله في سنة 2021 وسينطلق من شارع إدريس الحارثي حتى مسجد الحسن الثاني قاطعا أيضا مسافة 14 كلم.

وابتداء من سنة 2020 سيتم تشغيل خطين من الحافلات ذات المستوى العالمي من الخدمات، وهما الخط 5 ينطلق من المدينة الجديدة (الرحمة) إلى الحي الحسني قاطعا مسافة 10 كلم والخط 6 الذي سينطلق من شارع محمد السادس إلى ليساسفة عبر عين الشق وسيدي معروف على مسافة إجمالية تقدر بـ 12 كلم.

واوضح الجهات المسؤولة،  أن العقد  المذكور سيمكن الخزينة من اقتصاد كلفة الاستغلال وتمكن مجلس المدينة من الولوج لرأسمال الشركة المدبرة التي لن تتعدى أرباحها ثمانية في المئة.